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熱線電話：4000-767-808
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優良的産(chǎn)品性能
·進口驅動橋，進口全交流控制(zhì)系統；
·反應靈敏、減少保(bǎo)養與噪音，無論從低速到高速該是高速到低速(sù)均有強勁的控制能力；
·進口多(duō)功能液晶儀(yí)表，智(zhì)能的可編程液晶(jīng)顯示屏(píng)，具有故障代碼、電量顯示，及各(gè)種(zhǒng)行車信息的指示；
·結構(gòu)緊湊，整機性能(néng)高，具有再(zài)生制動(dòng)且保養簡便；
·良好(hǎo)的行(háng)駛速度、裝載速度及(jí)爬坡能力；
·再生制動：A、制動無須腳踏 B、将給電池再充電， 延長電池使用時間；
·三種行駛模(mó)式：可(kě)根據工作需要(yào)從三種行(háng)駛模式(shì)中進行選擇：慢速、中速(sù)和快速。
·濕盤制動(dòng)：A、濕盤式制動系統有效地确保了出色的總體耐(nài)用性。
B、無論何種(zhǒng)路面狀況，濕(shī)盤制動(dòng)系統都能穩穩地将車刹住。
人機(jī)工程設計
·兩台階踏闆，踏闆(pǎn)更低、更寬，前柱有拉手，便于駕駛員進入駕駛(shǐ)室，并(bìng)留出了寬敞的腳部空間；
·能夠根據駕駛人員的需要，可調整方向(xiàng)盤的位置及座椅的位置(zhì)；
·集成(chéng)式車燈開關與轉向信号(hào)杆；
·ABS駕駛台儀表經久(jiǔ)耐用，漂亮美觀，内(nèi)嵌的進口(kǒu)儀表布置合理，能使駕駛員(yuán)一目了然的(de)觀(guān)察到車子的運行狀态；
·操作杆位置的設計(jì)更符合人(rén)機工程(chéng)學原理，可減輕(qīng)駕駛員的(de)疲勞。
·儀表位于駕駛員右側，以提(tí)供更好的前方視野。駕駛員可随時看(kàn)到貨叉頂部，以保證操作安全，
·緊急切斷電源拉手(shǒu)位于駕駛員座(zuò)椅右側，用于緊急停車。
簡易的維修保養操作
·易于保養的控制器及轉向電位器，隻需打開電源箱(xiāng)護蓋，即可對控制器及轉向電位(wèi)器的維護保(bǎo)養及參(cān)數的(de)調整；
·免保養濕盤制動(dòng)：傳統的鼓式制動系統不同的是，除換(huàn)油外，本系統不需要(yào)廣泛的定期保(bǎo)養，因此降(jiàng)低了保(bǎo)養成本。
·起升驅動交流電機，無碳刷，基本無需維修，大大減少維護成本，且均産用(yòng)外置式編碼器，維護保養更加方便。
·防過放電系統：當電池(chí)放電80%以上時，儀表警告信号燈(dēng)會閃亮。此時，無降低行駛及提升(shēng)速度以維護電池壽命；
·自檢系統：儀表面闆上有故障代碼顯示，很容易掌握操作(zuò)并查找故障原因；
·制動油杯安裝在駕駛台(tái)儀表(biǎo)闆上，便于檢查及添加制動油；
·側拉(lā)式電源箱：電(diàn)瓶完全(quán)下沉，增加叉車行駛的穩定性，更換電瓶更加安全(quán)、方便，便(biàn)于整車(chē)的維護保養；
·護頂架(jià)澤和尾燈帶保護裝置。
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型号 |
CPD20SA-16 |
CPD20SA-18 |
CPD20SA-20 |
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驅動方式：電動（蓄電池(chí)），柴油(yóu)，汽油，燃氣 |
前輪雙電機驅動 |
前輪雙電機驅動 |
前輪雙(shuāng)電機驅動 |
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駕駛方式（手動，步(bù)行，站駕，坐駕，揀選） |
坐駕 |
坐駕(jià) |
坐駕 |
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額(é)定載荷 |
Q(kg) |
1600 |
1800 |
2000 |
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載(zǎi)荷中心距 |
c(mm) |
500 |
500 |
500 |
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前懸(xuán)距(jù) |
x(mm) |
358 |
358 |
358 |
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軸距 |
y(mm) |
1362 |
1362 |
1465 |
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自重（帶電瓶） |
kg |
3220 |
3280 |
3450 |
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軸負載，滿載時前/後軸 |
kg |
3955/865 |
4166/914 |
4469/981 |
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軸空載，空載時前(qián)/後軸 |
kg |
1425/1795 |
1455/1826 |
1625/1997 |
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輪子(zǐ) |
高彈性實心輪胎 |
高彈性(xìng)實心輪胎 |
高(gāo)彈性實心輪胎 |
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輪(lún)子尺寸-前輪 |
18x7-8 |
200/50-10 |
200/50-10 |
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輪子尺寸-後輪 |
15x4 1/2-8 |
15x4 1/2-8 |
140/55-9 |
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輪胎數-前輪/後輪（x=驅動輪） |
2x/2 |
2x/2 |
2x/2 |
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前輪輪距 |
b10(mm) |
920 |
937 |
937 |
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後輪(lún)輪距 |
b11(mm) |
165 |
165 |
188 |
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門(mén)架/貨(huò)叉—前/後傾角(jiǎo) |
3/6 |
3/6 |
3/6 |
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門架縮(suō)回時高度 |
h1(mm) |
2000-2660 |
2000-2660 |
2000-2660 |
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起升高度 |
h3(mm) |
3000-6200 |
3000-6200 |
3000-6200 |
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作業時門架最大高度(dù) |
h4(mm) |
4050-7250 |
4050-7250 |
4050-7250 |
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護頂架高度(dù)（駕駛室(shì)） |
h6(mm) |
2005 |
2005 |
2005 |
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座位高度/站(zhàn)立高度 |
h7(mm) |
938 |
938 |
938 |
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牽引栓(shuān)高(gāo)度 |
h10(mm) |
560 |
560 |
560 |
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總體長度(dù) |
l1(mm) |
2880 |
3000 |
3100 |
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叉面長度 |
l2(mm) |
1930 |
1930 |
2030 |
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車體寬度(dù) |
b1(mm) |
1070 |
1130 |
1130 |
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貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
35/100/950 |
40/100/1070 |
40/120/1070 |
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叉架DIN 15 173，等級(jí)/類型A,B |
2A |
2A |
2A |
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叉架寬度 |
b3(mm) |
1088 |
1088 |
1088 |
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門架下端離地間隙(xì) |
m1(mm) |
90 |
90 |
90 |
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軸距中心離地間隙(xì) |
m2(mm) |
100 |
100 |
100 |
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通道寬度，托盤(pán)寬度1000×1200（1200跨貨叉放置） |
Ast(mm) |
3120 |
3120 |
3200 |
|
通道寬度，托盤寬度800×1200（1200沿貨叉放置） |
Ast(mm) |
3220 |
3220 |
3300 |
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轉彎半徑 |
Wa(mm) |
1552 |
1552 |
1652 |
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行駛速度，滿載(zǎi)/空載 |
Km/h |
14/14 |
14/14 |
14/14 |
|
提升速度(dù)，滿載/空載 |
m/s |
0.29/0.45 |
0.27/0.42 |
0.25/0.42 |
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下降速度，滿載/空載 |
m/s |
0.45/0.43 |
0.45/0.43 |
0.45/0.43 |
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爬坡能力(lì)，滿載/空載 |
% |
15/20 |
15/20 |
15/20 |
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驅動電機功率 |
kw |
2×4.5(AC) |
2×4.5(AC) |
2×4.5(AC) |
|
提升(shēng)電機功率 |
kw |
10(AC) |
10(AC) |
10(AC) |
|
蓄電池電壓(yā)/額定容量 |
V/Ah |
48/420(490) |
48/490(560) |
48/560(640) |
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蓄電池重量 |
kg |
720 |
760 |
800 |
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蓄電池尺寸（長(zhǎng)x寬x高） |
mm |
15/20 |
15/20 |
15/20 |
|
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 |
dB(A) |
68 |
68 |
68 |
廣州馳騰機械設備有限公司作爲專業的電動叉車(chē)與物料搬運堆垛設備集(jí)成供應商。經過多年(nián)不懈努力及廣大合作夥伴的鼎力相助，公司實業蒸蒸日上，業務穩步邁進。本着“誠信、務實、創新、發展(zhǎn)!”的經營宗旨。全心全(quán)意服務每一位(wèi)用戶！
廣州馳騰(téng)始終緻力于電動叉(chā)車與倉儲物料搬運堆高設備的設(shè)計、制造、服務爲一體的集成供應商。産品及服務廣(guǎng)泛應(yīng)用于物流、倉儲、機械制造、港口、碼頭、醫藥、煙草、食品、電子(zǐ)、化工、銀行等行業。
我們立志爲用戶提供更優的室内物料搬運、堆垛、存取解決方案和生産自動化、貨架存儲自動(dòng)化系統。産品涉及手動(dòng)搬運車、液壓升高車、手(shǒu)推電升車（半電動）、全電動堆高車、全電動托盤搬(bān)運車、前移(yí)式電動叉車、座式平衡重蓄電池叉車（三輪、四輪）、電(diàn)動牽引車、電動升降揀貨(huò)機、電動高位揀貨機(jī)、電動油桶翻(fān)轉(zhuǎn)車(chē)、三向堆垛叉(chā)車、窄(zhǎi)通道（四向行走）叉車(chē)、側面叉車、無(wú)人堆垛機、無人輸送車、自動行走升降機、升降平(píng)台、輕，重型貨架等系列産品。并可根據用(yòng)戶現場要求量身訂做方案，整車系統集(jí)成供應。
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• 多年銷售(shòu)與服務經驗，在各行業(yè)有着(zhe)衆多的成功(gōng)案例。
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• 客戶夥伴遍及(jí)珠江三(sān)角洲。
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